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三年残值不到3折 新能源二手车价格堪比大白菜

发布时间:2018-06-25

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  前不久,笔者参加了云度的2018年新车规划发布会,在会上,令我形象最为深入的并不是其对新车和销量的展望,而是其在业界首度提出的"3年50%回购方案"。

  那么,云度为什么要发布这样的一个方案?莫非新能源车(切当的说是纯电动车)在购买运用三年后的残值终究还有多少?关于企业而言,这样的方案在三年后就是是赔是赚?这一列的问题,引得我不得不去做一次新能源二手车的造访查询,而成果终究怎么?下文中会给您答案。

  关于二手车来说,无论是传统燃油车仍是新能源车,其生意途径在国内商场中现在有三种干流的方法:1.二手车买卖网站;2.二手车商场;3.经销商置换。所以,咱们此次针对这三种途径,对新能源二手车的现状进行一次了解。

  比较于环境杂乱不透明的二手车商场来说,近年来鼓起的各类二手车买卖网站则是如火如荼,天然,咱们将目光首要锁定在这个途径上。

  翻开现在几款干流的二手车买卖网站,比较于琳琅满意图汽油车来说,新能源二手车在其挂牌买卖的车型并不算多(特斯拉&宝马系列车型在外)。因为2 3年的固定换车周期,所以在网站上也多是早一批的产品, 挖白菜 一年以内或许1万公里以内的准新车并不算多。

  而在价格方面,因为是车主定价的原因,所以咱们能够经过价格来明晰的判别,新能源车主关于本身爱车的心思价位。以这台2015年的北汽新能源EV200为例,新车价格挨近10万元,而关于一台行进了2年多将近5万公里的二手车来说,车主给出的心思价位为5.5万元。

  阅读多家网站后得出,此款车型大大都车主给出的价位在4 6万元区间,而某买卖网站也清晰的给出了此款车型的1 5年的保值率由最高的29.37%到最低的22.92%不等。

  小编点评:尽管比较于一年前的查询来说,现在在各类二手车网站的新能源车挂牌数量现已有了显着的添加,不过因为车主定价的原因,所以在网站上更多的是归于"有价无市"的状况,假如车主并不肯自降身价,那么爱车将很难出手。

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  咱们在造访北京的某二手轿车买卖商场时,很难在商场中看到新能源车的身影。而关于新能源车,二手经销商关于新能源车的情绪大都是回绝的,只要部分经销商在测验收买。

  除了二手车源较少,在咱们造访时,关于二手新能源车型的收买价格也做了简略的问询。据悉,现在的二手新能源车收买价较低,一辆一年的新能源车乃至卖不到新车价格的60%。一起,咱们以上文中说到的那台车型为例, 白菜论坛 经销商给出的收买价仅为不超越2万元,可见其保值率现已难达2成。

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  小编点评:尽管二手车商场关于新能源车的收买率并不抱负,可是,假如您着急卖车肯自降身价,那么,挑选前往二手车商场的出手率仍是比较高的。但是,在抛开车主片面的心思价位后,二手车商场给出的光秃秃的价格也确实让人难以承受。

  除了上述两种途径外,挑选经销商置换是一种让消费者较为省心的方法,对此,咱们随机查询了有考虑置换的车友。其2016年9月购买的江淮iEV6S在一年半的运用时间里行进了3万公里。而其购买之初的裸车价格为10.98万元,经销商给出的置换价格为4万元,比较之下保值率到达了36%。但是,其条件就是有必要置换其同品牌的车型。

  此外,据了解,同品牌的前期产品(江淮iEV5)一年7000公里的准新车,购买之初的裸车价格为9.08万元,而经销商给出的置换价格仅为2.8万,其一年折旧将近70%。

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  小编点评:作为经销商,其收买二手车的首要意图仍是为了出售新车,所以,同品牌置换也无可厚非,依据从经销少刺探到的音讯来看, 白菜转运 其收买二手车也并没有太好的销路,基本上也是"收买原价"出手。

  依据现在新能源商场中的产品来看,产品功能和质量的逐年迭代速率非常快,甭说三年,本年300km续航的车到下一年就有400km的晋级版别呈现。而关于消费者来说,现在新能源车的技能还远未到达其抱负状况。所以,2 3年以上的产品在新产品面前毫无竞争力,一起,新产品技能提高的一起,价格并未上涨,这也在很大程度上紧缩了二手车的价格区间。

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  客源有限。关于新能源车来说,自动挑选的消费者毕竟是少量,而在二手车面前则要加个"更"字。一起,因为大都城市来说,新能源目标数量的约束,也使得新能源商场的格式被固化。

  经过上述的查询来看,新能源二手车的保值率确实不堪入目,关于大大都消费者来说,其在购买之初则需求考虑到后期置换过程中的产业价值降低危险,做好必定的心思准备。而转到文章之初所说到的"3年50%回购方案",这当然关于消费者来说是个杰出的产业保证,而在云度率先发力之后,会不会引起更多新能源品牌的仿效则愈加值得咱们的等待。 白菜论坛

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